自动驾驶,自动驾驶汽车

美国加州或将修立自动驾驶专用车道

日前据外媒报道,有近73%的加州大众认为,应当为自动驾驶车辆修立专用车道,从而晋升自动驾驶车辆的平安性,并进一步促进自动驾驶的落地运用。

美国加利福尼亚州举措举世首个为无人驾驶汽车订定法例的州郡,外埠大众对自动驾驶的看法也十分令人体恤。日前据外媒报道,有近73%的加州大众认为,应当为自动驾驶车辆修立专用车道,从而晋升自动驾驶车辆的平安性,并进一步促进自动驾驶的落地运用。
 
加州的自动驾驶倡议构造展开了一次研讨,对313名成人受访者举行调研,讯问他们关于自动驾驶的看法和看法,借此推行自动驾驶车辆加州的运用。此前,加州也提出过修立自动驾驶专用车道的倡议,议案笃志于低资本方案,投资额约为1200万美元/英里(约合大众币5300万元/公里),比较之下,铁道项目标投资额度约为1.39亿美元/英里(约合大众币6.14亿元/公里)。
 
修立自动驾驶专用车道,车速限制将被晋升至120英里/小时(约合193公里/小时),旅客出行也将更为便当。同时,高交通流量的目标地之间连接将更加迅捷,比如洛杉矶-旧金山、洛杉矶-拉斯维加斯、伯克利-帕洛阿尔托等。然而目前,自动驾驶专用车道尚未取得足够的资金支撑和相关机构的承认。
 
Uber、Lyft和Waymo等科技公司曾经开端美国亚利桑那州坦帕和宾夕法尼亚州匹兹堡的公道上展开自动驾驶车辆道测,特斯拉也会不远的未来借帮Autopilot体系来完成自动驾驶。2018年,大众关于自动驾驶的立场仍然是“担忧大过于乐观”。加州自动驾驶倡议构造研讨外明,自动驾驶专用车道或将加速大众关于自动驾驶车辆的承认,并增强其乘坐自动驾驶车辆的志愿。
 
有近60%的受访者外示,假如需求前去某个较远的目标地,他们更偏向于挑选自动驾驶打车效劳。假如自动驾驶车辆具有专用车道,阵势部大众乐意与其共享公道,假如常规车辆与自动驾驶车辆差别车道行驶,有帮于晋升司机的驾驶安宁度。
 
受访人群中,年青人更支撑公道上开设独自的自动驾驶专用车道,超越三分之二的受访者会将自动驾驶车辆视为未来主要的交通出行方式。

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